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24.10.2012
Sur la route de Thanjavur - 16 heures 04
Chaos suite aux inondations. Les racines des arbres ne s'accrochent plus fermement au sol. Trois blessés.
Francis Traunig
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20.1.2019
Naggar - Jeunes filles devant le Gauri Shankar Temple, datant du 11ème siècle
Jean-Louis Claude
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6.2.2019
François Baudraz
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12.7.2025
Max Jacot
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7.3.2013
Genève - 15 heures 23
Francis Traunig
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31.8.2023
Max Jacot
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27.8.2013
Daniel Thürler
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23.9.2011
Life in the city
Delphine
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8.5.2014
Ambiance...
Yves Phelippot
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18.10.2025
La brisolée est une tradition culinaire qui célèbre la récolte des châtaignes en rôtissant ces fruits au feu de bois.
Jean-Louis Claude
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29.4.2018
François Baudraz
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21.8.2010
prague
Jana Ravi
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15.7.2017
tRaceS
Antoine Bravar
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24.4.2025
Magali Fay
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4.11.2019
Le pont
Brigitte Guilhot
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6.2.2026
Un peu de poésie dans ce monde morose
Jean-Louis Claude
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28.9.2025
Rochemaure
Tristan Zilberman
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4.11.2012
Chennai - 09 heures 50
Le pétrolier PRATIBHA CAUVERY, échoué mercredi, est la grande attraction de ce dimanche à Chennai. Des centaines de personnes viennent en famille se faire photographier devant le molosse posé sur le sable. La police a installé quelques barrières en demi-lune sur l'immense plage de Marina Beach pour marquer sa présence. Les vendeurs ambulants ont flairé le coup : on tire au fusil à air comprimé, on fait du cheval, des photographes proposent une vue avec le bateau en arrière plan pour 100 roupies, et les vendeurs d'eau et de glace ont le sourire.
Pour plus de détails : sources By Indo Asian News Service
Chennai, Nov 3 (IANS) Nature's fury and panic among the crew that the Pratibha Cauvery was likely to capsize led the captain to abandon the oil tanker as cyclone Nilam hit the Tamil Nadu coast Oct 31, an official said Saturday, adding that the ship's papers were all valid.
"The ship has valid insurance cover from New India (New India Assurance Company) and its other certificates are also valid as per regulations," Vinash Mohan, marine manager at Pratibha Shipping Company Ltd told IANS.
"The ship's seaworthiness certificate, valid for five years, expired on Oct 1 while it was on the high sea. As per regulations, the ship has to go to a dry dock before the certificate is renewed. Efforts are on to salvage the ship," he said.
The cyclone was set to cross the coast near here Wednesday afternoon when the tanker was anchored outside the Chennai Port area. The ship ran aground as the cyclone hit the coast.
Describing the sequence of the events on the fateful Wednesday afternoon, Mohan said the ship's master started the engine at around 11 a.m. but the ship managed a speed of only one knot per hour at 60 revolutions per minute (RPM). When the engine's RPM was increased, the ship's speed was just five knots.
"The master tried to turn the ship to the left as it was going parallel to the coast. The master was asked to lower the two anchors one by one, which was done. The increasing wind speed and high tide beached the ship," he said.
"The captain called the Chennai Port asking for boats for disembarkment. The officials in turn asked the captain to use lifeboats in the ship as the weather was rough to send their boats," Mohan said.
On being informed about the ship getting beached, Mohan told the captain to remain calm and balance the ballast.
At around 1.30 p.m. the 37 crew members noticed that the ship was listing at six degrees and once the low tide sets in at around 4 p.m., the listing would increase to 14 degrees, he said.
Fearing that the vessel was likely to capsize, panic gripped them and the captain gave the order to abandon ship, not knowing the impending tragedy.
Twenty-two crew members got into a lifeboat. Hit by giant waves, the boat capsized and five went missing while 17 were rescued. One of them was brought dead to the hospital.
For quite sometime, Pratibha Shipping and Chennai Port officials lost contact with the ship.
According to Mohan, when contact with the captain was re-established, they were informed that the order for abandoning the ship was already given and a lifeboat was lowered and it got capsized and the crew was literally at sea.
When queried that insurers did not provide risk cover for vessels over 25 years and Pratibha Shipping was 31 years old, Mohan said: "That is true of single hull ships. Pratibha Cauvery is a double hull ship. It has valid insurance cover from New India."
Questioned about the charges that the ship's generator was not working for want of diesel, Mohan said Pratibha Cauvery's generators and other systems were working before it got beached pushed by strong cyclonic winds.
"The company had asked Indian Oil Corporation for the generator fuel which was declined despite (it) owing us money. We had placed orders for oil with another supplier but that got delayed due to the weather," Mohan said.
He said the ship was planning to dry dock at Larsen and Toubro's (L&T) dock near here when the tragedy struck.
"L&T is exploring the possibility of helping Pratibha Cauvery," a L&T spokesperson told IANS over the phone from Mumbai.
Francis Traunig
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20.11.2010
l'armée des jouets est prête
à monter à l'assaut des porte-monnaies.
Yves Phelippot
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25.7.2010
Paléo
Léa Girardin
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11.4.2013
Rochemaure (Ardèche)
Dieu avait tout permis à Adam sauf, sous peine de mort, la consommation du fruit de l'arbre de la connaissance du bien et du mal. Le Serpent (Nahash en hébreu) apparut et dit à la femme qu'ils n'en mourraient pas, mais que leurs yeux s'ouvriraient et que leur nouvelle connaissance les apparenterait à des dieux. La femme mangea du fruit défendu et en donna à Adam qui en mangea à son tour. Mais après avoir goûté à ce fruit ils devinrent nus et lorsque Dieu interpella Adam, celui-ci se cacha à cause de sa nudité, et dut avouer la faute.
Alors Dieu prononça le jugement, énumérant les conséquences de la transgression : le serpent devra ramper, Dieu mettant l'hostilité entre la femme et le serpent, entre la race de la femme et la race du serpent ; la femme à cause de la faute, enfantera dans de grandes souffrances, sera avide de son homme et lui, dominera sur elle comme chef. Enfin l'homme fut condamné à travailler durement le sol maudit à cause de lui pour se nourrir. Adam donna à sa femme le nom « Ève » 'la vivante' car elle fut la mère de tous les vivants. Puis Dieu revêtit le couple de tuniques de peau. Il les chassa alors du jardin d'Eden pour les empêcher d'accéder à l'arbre de vie qui les rendrait immortels, maintenant qu'ils avaient la connaissance du bien et du mal ; Il les renvoya sur la terre commune, et posta des chérubins pour garder le chemin de cet arbre.
( Source Wikipédia )
Ça doit être pour ça que la plupart des gens n'aime pas les serpents...
Tristan Zilberman
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17.5.2021
La Bastide (Ardèche)
Tristan Zilberman
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15.8.2011
Ménorca, los higos
Anna Puigrosado
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28.9.2017
La Bastide (Ardèche)
Tristan Zilberman
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8.5.2023
Karen Pringot
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30.12.2016
Papy-ions.
Magali Grez
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13.11.2009
L'unijambiste est de retour.
Yves Phelippot
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22.12.2013
La Gravière
Gabriel Asper
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14.8.2019
Arnaud Lancelevée
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5.12.2012
cage à lapin
Des semaines de préparation pour leur offrir une nouvelle cage! Franchement, on en rêverait tous!
Faut bien travailler la créativité de temps en temps
Karine Erne
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8.9.2020
Antoine Bravar
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16.6.2014
Back from Tulcea,
Dobrogea, Romania
Lucian Muntean
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6.6.2025
Pauline Bravar
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24.5.2016
Françoise Charron
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13.12.2023
Antoine Bravar
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29.3.2008
Pieds plats?
Livio Piatti
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25.12.2009
Roland Höhn
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27.6.2024
Toit fleuri.
Yves Phelippot
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31.10.2013
Ganté de glace
Danielle Magny
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24.4.2026
les Messagères d'après l'Antigone de Sophocle, par des étudiantes afghanes -
Yves Phelippot
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5.3.2022
Brigitte Guilhot
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12.10.2017
J'ai tant aimé tracer le long de tes voies
Brigitte Guilhot
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23.7.2013
Carlos Gonzalez
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20.12.2009
une notions de folklore, de magie, de croyances, d'astrologie, de mysticisme, de sagesse, de bon sens, de flux d'énergie et d'éléments naturels?
et l'on croit rêver.
Catherine Claude
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21.4.2020
Finement Con #36
Arnaud Lancelevée
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27.11.2021
Marcela Pacheco
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26.6.2008
"Mais que fait donc la voirie !"
"Et surtout, que fait la police ! Pourquoi payons-nous des impôts ?
Il n'y a quand même aucune raison qu'on nous contraigne à passer chaque jour devant ce gâchis de fruits noirs écrasés sur notre trottoir.
Le beau procureur Zappelli nous avait pourtant promis de nettoyer toutes ces saletés de notre ville: ces saletés de Roms qui osent afficher leur pauvreté dégoûtante sous nos yeux, ces saletés de squatters qui prétendent ne pas payer trois mille francs par mois pour se loger, ces saletés de fruits noirs qui défigurent le béton pourtant si joli quand il est propre, ces saletés d'affiches sauvages posées par des êtres humains alors que seules les entreprises, qui sont toujours propres, devraient avoir le droit de s'exprimer, ces saletés d'étrangers qui ont la prétention de venir prendre une part de ce luxe que nous leur montrons si gentiment et généreusement sur leurs écrans de télévision, et beaucoup d'autres saletés, qui sont une vraie souffrance pour nous alors que nos avons travaillé dur et bien sagement toute notre vie et méritons de n'être dérangés par rien du tout ni par personne?"
[Communiqué du Mouvement des Gentils Citoyens Genevois]
A jardin, aparté d'un figurant sans importance: "Mon Dieu que j'aime les taches, les taches de cerise sur la nappe blanche, les beaux regards voilés de myopie, les raisonnements qui tiennent mal debout, les cordes qui cassent durant le concert? et surtout la mariée qui s'encouble dans sa traîne et s'étale délicieusement les quatre fers en l'air ! Dis-le moi franchement, visiteur, suis-je un dangereux psychopathe, un terroriste que le procureur ferait mieux d'enfermer immédiatement ?"
Max Jacot
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9.1.2012
ah, bon dieu oui !
une année à l'écoute attentive de l'indéchiffrable migrant que frôlent les matraques et les caméras de surveillance et qui plonge plus souvent qu'à son tour dans la mort anonyme
je rêve doucement qu'il puisse, à l'instant fatal, abandonnant son âme calmée au seuil de l'ailleurs, ressentir le souffle léger et doux de l'admiration que nous pourrions finalement avoir l'honnêteté de dédier à son courage silencieux
Max Jacot
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22.5.2014
etc
Béatrice Darnal
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