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28.2.2015
Little H
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14.5.2014
Shlomith Bollag
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30.9.2009
Nyon
Etonnants, ces 3 écrans qui se livrent aux passants. J'aurais reçu un sérieux blâme de la sécurité pour effraction à la "clean desk policy".
Michel Bruno
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7.2.2011
Monthey - Art mural
Jean-Louis Claude
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8.10.2017
réSiLLe
Antoine Bravar
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17.7.2017
Va chercher la baballe !
Jean-Louis Claude
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12.8.2010
Bienne - Mad Max et les ferrailleurs
Jean-Louis Claude
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23.12.2012
lequel est le méchant
Max Jacot
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29.9.2023
La Bastide (Ardèche)
Tristan Zilberman
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21.12.2016
Cris aphones
[Masques et cris dans la nuit]
Sabine Jeanson
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11.10.2014
la passion
Little H
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26.9.2021
Exceptionnelle édition du festival photo de Barro près de Ruffec en Charente. Une des 28 expositions présentées : Patrick Cockpit : figures oubliées de la résistance féministe à l'orée du XXème siècle. Extraordinaire série qui entretient exprès une ambigüité pour nous pousser à nous interroger sur les capacités de résistance des femmes.
Yves Phelippot
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19.1.2020
Antoine Bravar
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10.3.2017
Le temps.
Magali Grez
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1.9.2011
Filipa
Et j'en profite pour me jeter des fleurs, parce qu'aujourd'hui, jour pour jour, ça fait une année que je fais une photo par jour.
Gabriel Asper
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28.6.2022
Max Jacot
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30.6.2012
les foins de juin
Danielle Magny
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10.2.2009
Ovronnaz
Léa Girardin
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25.7.2007
Provence
Gerlof Salm
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15.2.2023
Antoine Bravar
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20.5.2008
"Pied de lit"
Sébastien Muller
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17.11.2017
Traverser l'Ame?rique dans le re?troviseur
Marty Anderson
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26.12.2021
Brigitte Guilhot
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14.5.2016
Boredom, May 2016
"Nous ne voulons pas d'un monde où la garantie de ne pas mourir de faim s'échange contre le risque de mourir d'ennui" - Raoul Vaneigem
Nicolas D. Chauvet
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19.2.2010
Genève
Léa Girardin
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13.8.2019
PAR RAPPORT AUX ??UFS
Eric Pijnaken
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28.7.2017
Ondes Martenot.
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5.6.2017
Caroline Severino
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10.12.2024
plein phare
Didier Desnoyer
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30.3.2013
Montélimar ( Drôme )
Tristan Zilberman
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22.9.2022
POULET
Eric Pijnaken
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17.6.2011
Quand enlèvera-t-il le bas?
Yves Phelippot
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10.1.2014
Carnet de route d'un UPjiste - Un hiver indien - 4 - Motard et ses passagers dans le chaos urbain de Delhi
LE "RICKSHAW-WALLAH"
Quand vous sortez de votre hôtel, il est là ! Il vous épie, prêt à fondre sur vous. C'est un oiseau de proie sans pitié au regard perçant, un oiseau de proie pour tous les touristes qui visite New Delhi, véritable jungle urbaine. Cette oiseau de proie, c''est le rickshaw-wallah, le conducteur de rickshaw, un véhicule tricycle motorisé destiné au transport de personnes ou de marchandise. La plupart de ces véhicules, équipés d'un moteur de scooter 2-temps, sont pourvus d'une carrosserie sans porte avec pare-brise, protégeant ainsi le conducteur et ses passagers.
- Rickshaw, Monsieur !
Justement ça tombe bien, j'ai décidé d'aller me promener dans le vieux Delhi, non loin du Fort Rouge et de la mosquée JamaMasjid. Etant blanc, fraîchement débarqué, je sais par expérience que tu ne peux que te faire arnaquer par un rikshaw-wallah. Avant de monter dans son engin, il faut absolument négocier le montant de la course sinon tu risques d'avoir de mauvaises surprises. J'ai bien dis négocier ! Car normalement il suffirait de demander de mettre le compteur, qui est obligatoire et qui affiche le prix juste, mais par malchance, soit le compteur est en panne ou soit il est cassé. Je ne m'en souviens plus, mais je crois que le dernier conducteur de rikshaw à avoir mis le compteur, ça doit remonter à 20 ans en arrière.
- How do youask for the Red Fort ? (Combien tu demandes pour le Fort Rouge ?)
- 250 roupies
- Combien ?
- 250 roupies
- Répète
- 250 roupies
À ce moment de la négociation, il faut agir ! Et j'ai un truc imparable, que j'utilise et qui en principe marche bien. Vous fermez l'œil droit, vous ouvrez tout grand l'œil gauche, vous inclinez légèrement la tête et vous le fixez.
- Combien
- 250 roupies
Vous ne dites plus rien, vous faites silence, un long silence, mais toujours en continuant de le fixer et vous attendez. C'est alors que le miracle se produit.
- 120 roupies, monte !
Et voilà vous avez économisé 130 roupies, (1 fr. suisse = 60 roupies) tout en sachant qu'en réalité la course ne vaut que 45 roupies, mais bon ! Rapport qualité prix, pour le même trajet un taxi genevois vous aurait pris 25.- frs et vous vous seriez ennuyé tout le long dela course.
Ce n'est un secret pour personne, il faut toujours se méfier d'un rickshaw-wallah, beaucoup d'entre eux sont les spécialistes de l'arnaque. Quand tu as défini le prix de la course, que tu es monté dans son véhicule, qu'il a démarré et qu'il emprunte la grande avenue, c'est là que tu vas voir si tu es tombé sur un honnête conducteur où un bon arnaqueur ! S'il se retourne, te fais un grand sourire, montrant ses dents rougis par la chique de bethel qu'il vient de cracher juste avant de te demander :
- C'est la première fois que tu viens en Inde ?
Dépêche-toi de répondre négativement, et dis luique tu viens tous les années en Inde, car tu aimes ce pays et que tu y as pleins d'amis. Si tu as le malheur de dire que c'est la première fois, il y a de fort risque que tu n'arrives jamais à destination, car il va t'emmener chez son « frère » qui tiens une boutique de vêtements, chez son « cousin » qui vend des articles de souvenirs, chez son « oncle » qui a une agence de voyage et qui pratique le change « good price » et en dernier ressort, il connait un « ami » qui vend du bon shit provenant de Manali. Beaucoup de conducteurs de taxis et de rickshaws touchent des commissions des hôtels et des boutiques et c'est une des raisons qui fait que beaucoup d'indiens t'accostent dans la rue pour te proposer tous et n'importe quoi ! Ils sont capables de te foutre en l'air ta journée si tu t'embarques dans cette « aventure ».
Mais en fin de compte, quand il voit qu'il ne peut rien tirer de toi, le rickshaw-wallah devient très sympathique et t'emmène sans surprise à destination avec en route quelques émotions et quelques sueurs froides.
On peut résumer la circulation à Delhi de.... bordélique, chaotique, apocalyptique et anarchique. Le marquage au sol, les feux de signalisation, le sens de la circulation, les limitations de vitesses, les ronds-points ne servent à rien, tout se prend à contre sens de la logique occidentale. Une seul loi : le klaxon, et peut-être aussi s'en remettre à « Mister Chance ». Mais, chose étrange, qui ne serait pas possible à Paris ou d'autres villes Européennes, c'est que dans tout ça, on ne ressent aucune agressivité dans leur façon de conduire, de se comporter avec les autres usagés. Le klaxon ne sert pas à réprimander un gars qui fait une connerie, mais juste à signaler aux autres conducteurs qu'il est derrière eux et qu'il va dépasser ou faire une manœuvre quelconque que seule ont le secret cette corporation de chauffeurs.
Inutile de dire, que quand vous croisez dans ce trafic, un rickshaw avec à son bord des touristes, vous lisez la peur sur leurs visages. Certains doivent regretter, de ne plus savoir le « Notre Père » et le « Je Vous salue Marie ».
Dans ce brouhaha infernal, que je rentre le soir à l'hôtel, souffrant déjà d'acouphène, ce n'est plus des sifflements que j'entends, mais les cloches de la cathédrale de Fribourg, les trompettes de Jérichoet la sirène de la protection civile de St Gingolphe réunis, qui bourdonnent dans mes oreilles. Vivement le départ pour les contreforts de l'Himalaya.
Jean-Louis Claude
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20.3.2009
Voir un loup et mourir
« Je suis le loup Marathonien de la liberté
Etre loup est un honneur. Donnez-moi de l'espace et je suis.[?] Ma vie est une longue marche, ma vie est une voie sacrée que nous suivons à la queue le loup ? à la queue leu leu comme vous dites- entre deux murs d'épinettes endormies. [?] Ensemble nous chassons, ensemble nous sommes chassés. Car l'humain, pour des raisons obscures qui ne seront jamais éclaircies, nous en veut. Je fus traqué comme une vermine, tué à la carabine, empoisonné à la strychnine, piégé pour ma fourrure, ma tête mise à prix, mes oreilles contre prime, les humaines m'ont fait la guerre, ô combien ont crié au loup ! Acharnement inutile, mystérieuse obsession, contes calomnieux, légendes urbaines. [?] Se tenir à distance, brouiller les pistes, mettre entre eux et nous une barrière, chose facile en vérité quand on sait que le propre de l'homme est de s'emprisonner lui-même dans ses propres enclos. » Bestiaire I, Serge Bouchard
A chaque jour, découverte de nouvelles traces, dans les alentours, celle du loup hier était un vieux mâle alpha, lourd, solitaire, trainant les pattes arrières. Celui-ci ne s'attarde pas trop dans ce milieu devenu hostile, sa trace révèle qu'il était au trot. Couchés ! L'épinette noire a l'odeur du bois coupé, l'odeur du sang de résine et de l'argent, l'odeur des ressources dites durables doit le faire fuir ainsi passer son chemin rapidement.
Catherine Claude
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2.7.2022
TEXTO
J.R. Obonaga
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3.7.2025
Magali Fay
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4.1.2007
Différents éléments qui construisent deux ambiance plutôt contradictoires?on voit celle qui écrase l'autre?
Sébastien Muller
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17.7.2021
analogie contestée
guerre des mondes
l'histoire bégaie,,,,,ou pas
Antoine Bravar
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29.8.2012
Jean Pierre Bos
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10.8.2025
Pauline Bravar
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26.11.2015
Meysse (Ardèche). Compo sur une image de Jean-luc LMeyssonier
Tristan Zilberman
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10.8.2022
Pauline Bravar
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10.6.2023
LE COURAGE DE LA FRAGILITÉ
Eric Pijnaken
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21.11.2025
Histoire d'eau
Source à Rochemaure. Ardèche.
Didier Desnoyer
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8.7.2016
Reflet gelé
Comme un mot inattendu
Je consens à
Déserter la froideur immobile.
Albertine Fallucca
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29.1.2013
Daniel Thürler
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7.7.2019
Enguerrand Cales
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12.10.2018
Yves Phelippot
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3.4.2017
Visite a Ephèse
Palmier central dans la cour de la mosquée de Selçuk.
Claire Wastiaux
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